Как появилась первая детская коляска

kolyaska_raritet

Как появилась первая детская коляска?

История возникновения детских колясок уходит далеко в средние века. В аристократических семьях того периода родители из детей готовили своих приемников, воспитывали их как будущих правителей, обучали езде на лошадях, стрельбе, фехтованию, брали на охоту. Подросшего ребенка одевали в костюмы аналогичные взрослым из бархата с расшивкой золотыми и серебряными нитями. У детей были свои маленькие доспехи и оружие. Для передвижения ребенка изготавливали пьедестал, похожий на трон, который стал прообразом детской коляски. В 17 веке для передвижения детей использовали повозки для катания, в такую повозку впрягали пони, крупных собак, коз. В немецком музее выставлена коляска 1650г. уже из плетеной лозы с деревянными колесами. Повозка сына Петра I 1690 г. находится в музее в Кремле. Первые детские повозки были произведением искусства. Их декорировали кожей, тканями, камнями. Их позволить себе могли только состоятельные семьи. В 1733 г. для детей герцога Девонширского английским архитектором Уильямом Кентом была создана детская повозка, которая являлась уменьшенной копией взрослой повозки и пришлась по вкусу и распространилась среди высшего сословия. С легкой руки королевы Виктории с 1840 г. началась новая эпоха в истории развития колясок. Она сама принимала участие в воспитании своих девяти детей и любила гулять с ними в парке, для чего и приобрела несколько колясок. Пони и козочки постепенно заменились нянями и родителями, которые вынуждены были толкать коляску сами. Изготовленные из дерева и металла коляски можно было приобрести в лавках и магазинах, но это было доступно только богатому классу.
В 1853 г. Чарльзом Бэртоном была создана коляска, имеющая ручку сзади, что позволяло улучшить управление коляской. Ребенок все равно находился в положении сидя. Позднее появились коляски — люльки, в которых ребенок мог находиться в положении лежа. В 1877 г. в Англии была создана первая компания, которая производила детские коляски Silver Cross, и в настоящее время являющаяся одной из престижных. В 1889 г. Уильямом Ричардсоном были сделаны и запатентованы разработки, использующиеся и в настоящее время в производстве современных колясок: благодаря перекидыванию ручки стала возможна смена положения сиденья, или лицом к везущему, или лицом вперед; замена цельных осей колеса на независимые оси вращения, что позволяет им вращаться на 360 град. и увеличивает маневренность коляски. После 1й мировой войны возросла потребность в колясках, увеличилось их производство, цена стала более доступной. Детские коляски претерпели изменения: у них появилась подножка, они стали ниже, и люлька более глубокая. Стали более безопасными и маневренными. Изменились и материалы для изготовления: пластик и резина сменили дерево. В 1965г. бывший инженер авиации Оуэн Макларен использовал в разработке коляски для своих внуков алюминиевые трубки, заменил 1 колесо на оси на два, разработал 3-х мерный механизм складывания алюминиевой конструкции, коляска стала маневренной и легкой. Советские коляски изначально были или деревянные или плетеные, напоминали стульчик на железке. В 1949 г. были запущены в производство на основе немецких колясок, но уступали им в легкости, маневренности изяществу. В 1975 г. коляски были усовершенствованы, доступны широкому кругу покупателей. Современные коляски изготовлены по последним технологиям, с использованием современных материалов, имеют небольшой вес, легкоуправляемы, комфортны для деток, удовлетворяют любым потребностям родителей и малышей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *